Moto Guzzi Club de France

relevé sur LBC ...
où comment démanteler
quand on est dépité de ne pouvoir vendre sa moto
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s

Oui d'accord, mais il ne parle ni du cadre, ni de l'habillage...
Et pour une le mans de 2001, c'est curieux que le pont et au moins une partie du moteur soit gris. De surcroît, j'ai l'impression qu'elle a été transformée piste: pneus boulochés, pas de phare ni de compteur,ni garde boue avant...
Attention, je ne dis pas que c'est une arnaque, mais il se peut qu'il y ait des surprises à l'arrivée...
Une V11 le mans de 2001 côte,tu le sais comme moi, 4200 euros environ, entière...
Reste que pour 2000euros, c'est peut -être pas une mauvaise affaire si tu as le reste de la bécane...
Pierre

le gars a essayé de la vendre compléte
(oui, elle a pisté, et avec cg...)
pas de touche ...
donc, démontage,
un peu comme moi avec la T3 si je m'énerve !
(un gars de Lyon de l'autre fofo voulait l'acheter, la calif,
mais il ne veut traiter qu'au télèphone !
déjà, je n'aime pas çà ....
et bien qu'il ait mon mail perso,
pas de message ...zarbi...)

Ah là là, pas facile la vente de guzzi, et surtout des V11 qui se traînent vraiment une sale réputation...
A tort,à mon avis(mais comme dit olivier, ce n'est que le mien),puisque la mienne atteint ses 70000km sans autres encombres que les roulements de roues, et un démarreur. Ah, j'allais oublier, les silent blocks de barre de réaction du pont...Pas trop de pépins pour une bécane réputée hyper fragile!!
Alors, coup de bol, conduite pas trop pépère, mais pas trop sport non plus???
Va savoir... En attendant ,moi, je la garde parce que c'est la meilleure!
Pierre

Pas fragile, la V11, mais délicate. À mener avec tendresse et subtilité.

LMT