Moto Guzzi Club de France

une RK...si tu le dis...j' y connais que dalle en ricaine mais c'est encore les seules que je trouve pas mal j'en ai d'ailleurs jamais essayé ce que je n'aime pas dans ces motos c'est le folklore derrière...mes préférence vont vers les ...1 les italiennes/ 2 les Britonnes/ 3 les allemandes/ 4 les sides Ruskov surtout en 2wd et ptêt aprés les ricaines.
Jeff

Et pas les autrichiennes ? Ma première bécane était une Puch, j'avais bien aimé, à l'époque !

LMT

faut essayer !
beaucoup de harleytistes sont ou ont été guzzistes !

si tu t'arrete au folkore pour rouler avec une marque ;c est dommage
il faut dire qu a la maison il y a les deux meme si c'est pas ma moto mais celle de madame

A+ OLIVIER

pour Variel...les Puchs avec un moteur à 2 pistons dans le cylindre c'est vrai que le concept était pas mal et en plus çà marchait fort à priori...çà oui j'aurai bien aimé.

Pour Olivier...eh ben si, je n'aime pas trop le Folklore Harley des harleyiste Biker made in usa avec toutes les options qui vont avec ..Les goûts et les couleurs. Les moteurs de ces bécanes ont certainement des qualités mais les parties cycles amèricain ne sont pas ce qu'on fait de mieux ( même si je n'ai jamais roulé en Harley). Par contre
J'ai eu l' occasion d'essayer une Buell..Je me suis pas du tout senti bien sur cet engin au confort pratiquement nul et j'ai ressenti un certain flottement en courbe..la poussée du moulin pas trés homogène..Une impression d'un truc pas fini pas au point , même le freinage m'a paru aléatoire .En comparaison avec mon Monster S4 R que j'ai possédé à une autre époque précis comme une lame de couteau, vif. et je peux te dire que le le S4R S de la dernière génération que j'ai pu également essayer était encore plus abouti moteur testastretta et freins radiaux
Mais ce n'est que mon avis...Ceci dit je salue les harleyistes quand même et de temps en temps je sais apprécier certaines belles machines mais en général je les aimes dépouillées. Jeff

tu serais surpris par la tenue de route de certaines harley...
mon frangin pourrit régulierement et joyeusement
nombres de sportives en montagnes,
avec son FXDX 1450 carbu...
et le cadre de ma FXRS fût créé par un ingénieur harley fan de cadre "tonti",
et franchement, le résultat en est très proche ...
tu rates franchement quelque chose ....

ouaih aprés çà dépend du type que tu mets sur la moto...Tu auras du mal à me convaincre pour moi les meilleurs cadres sont les Harris..mais il faudra que j'essaye une Harley pour me rendre compte.

http://www.paralleltwins.com/pages/cont ... mille.html

Jeff

2 pistons, chacun dans son cylindre, et la culasse était commune (avec 2 bougies dedans).
Et en plus, il y avait un graissage séparé…

LMT

je ne te parle pas de motos de courses,
mais de motos de route tendance custom, genre calif !
ta ducat' cadre harris serait à comparer à la rigueur avec une LM4 roue av de 18' !

Non "twin" c'est parce que tu me parle de pourrir les sportives et des cadres Tonti...allez on s'éloigne du sujet de départ..Tout compte fait la Vintage Bradée n'est pas une bonne affaire et le vendeur.. Maintenant en selle...On va essayer de faire un tour sans trop prendre la pluie...çà va être dur je crois..
Jeff