Moto Guzzi Club de France

Pour rèver...

belle, dommage pour le cadre coupé, trop courant,
alors qu'un rajout de boucle est nettement plus beau !

On ne dira rien pour le reste…

LMT

j'arrive pas à comprendre où ils foutent tout le bordel électrique
et la batterie !

La batterie passe sous la BV — pratique pour l'entretien ! — et la tricity est simplifiée à l'extrême, avec un succès souvent très relatif.
On bourre un peu tout sous le réservoir pour bien le planquer, et hop-là.

Rem : le moteur a des cylindres carrés et des cache-culbuteurs ronds. Pitou en a photographié un autre en Hollande (voir le topic), mais esthétiquement plus accompli, avec les ailettes usinées pour être arrondies… C'est autrement plus classe !

LMT

"Rem : le moteur a des cylindres carrés et des cache-culbuteurs ronds. Pitou en a photographié un autre en Hollande (voir le topic), mais esthétiquement plus accompli, avec les ailettes usinées pour être arrondies… C'est autrement plus classe !"

Rappelle-toi Variel que j'avais parlé de meuler un peu les ailettes des culasses et cylindre pour leur donner un aspect plus rond, il y a quelques mois....
Je ne savais pas que quelqu'un l'avait déjà fait, mais ne suis pas surpris qu'un autre ait aussi eu cette exellente idée...

moi j'aime bien le tout carré !

Il faut le voir de près pour s'en rendre vraiment compte. Je n'ai pas beaucoup de détails sur la hollandaise, mais je pense que ça a été fait fait sur une fraiseuse.
Du coup, j'ai comparé les joints de cache-culbuteurs ronds et carrés, les perçages sont identiques mais les portées sont très légèrement différentes. Un simple plaque intermédiaire, avec les bons trous, permet de monter un type de cache sur l'autre type de culasse. On retrouve le Meccano Guzzi dans toute sa splendeur !

J'attends un cadre Tonti avec une BV6, pour voir.

LMT

C'est tout à fait ça. Le gars a monté un calif EV, dans un cadre V7( La V7 électronique du jeu), et a meulé les ailettes pour qu'elles s'accordent avec le cache culbus rond( comme expliqué par variel).
Sauf que le bras oscillant est plus long sur l'EV, et du coup la selle peut contenir 3 popotins(à l'aise!! )

j'ai pas tout compris, là !