850T3 California 1977 (VENDUE)

pitou65

Pour le carénage et les poignées chauffantes , c'est le moment!! Je viens de faire un trajet tarbes -perpignan -tarbes, mon saut de vent est relativement inefficace, et les mimines étaient bien "fraîches"! J'aurais bien essayé une norge... :lol:

Pierre

skal42 · **Inscription:** 09 Juil 2010 21:22 **Messages:** 1656

twinrider a écrit:

le carénage, d'après mon pote, est hyper protecteur !
sont rentrés de Mandello l'an dernier sous des trombes d'eau,
à peine mouillé !
revers de la médaille, c'est insupportable par beau temps : remontée de la chaleur du moteur ... 8-)

alors il ne panque que les pneus clous :mrgreen:

pour esseyer la norge :-D

pour l'éte il manque la clime :idea:

c'est sur fini les balades en jet la gueule au vent :ugeek:

@++paskal

twinrider

çà part en quenouille, ce post !!! 8-)

bientôt un comparatif T3C/77 vs Norge ? :lol:

variel

skal42 a écrit:

twinrider a écrit:

le carénage, d'après mon pote, est hyper protecteur !
sont rentrés de Mandello l'an dernier sous des trombes d'eau,
à peine mouillé !
revers de la médaille, c'est insupportable par beau temps : remontée de la chaleur du moteur ... 8-)

alors il ne panque que les pneus clous :mrgreen:

pour esseyer la norge :-D

pour l'éte il manque la clime :idea:

c'est sur fini les balades en jet la gueule au vent :ugeek:

@++paskal

En cas de neige, faut mettre des chaînes, pasque les arbres… !

LMT

califray06

[quote="pitou65"]Pour le carénage et les poignées chauffantes , c'est le moment!! Je viens de faire un trajet tarbes -perpignan -tarbes, mon saut de vent est relativement inefficace, et les mimines étaient bien "fraîches"! J'aurais bien essayé une norge... :lol:

Pierre]

pourquoi pas une BM :lol:

a+RAY

variel

Sans vouloir critiquer, un saute-vent, ça ne sert pas à protéger les paluches… ;-)

L'intérêt des beaux gros carénages, c'est que ça protège bien, surtout quand le temps est si mauvais qu'on ne sort pas…
Et là, croyez-moi, celui de la SP3 est super efficace ! :lol:

LMT

twinrider

et çà occupe bien quand on les casse,
ou quand on est obligé de les enlever
pour voir ce qu'il y a en dessous ! :lol:

variel

Nafoute, j'ai remis d'équerre toutes les fixations, et je déshabille la bête en 5 minutes…
Tout est monté avec des clips ¼ de tour ou des écrous-cages, comme en sortant de Mandello.

LMT

twinrider

allez, skal, tu économises 3000 € pour rouler !
http://www.leboncoin.fr/motos/405939573.htm?ca=3_s

califray06

Pas mal, là peut rien dire sur les sacoches, yen n'as pas ...

a+RAY

Moto Guzzi Club de France

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